A unidade de Interface de Comunicação é uma unidade de processamento que centraliza dados de vários instrumentos de medição de tanques marítimos. Ela fornece saídas calculadas de volume, nível, pressão e temperatura do tanque para uso por software de medição, computador de carga e outros sistemas no navio. Esta interface centralizada pode manipular sinais de medição de um máximo de 64 tanques de carga, juntamente com a capacidade de aceitar até 96 entradas de outros instrumentos.
O que é?
A Interface de Comunicação é uma unidade autônoma que pode acessar sinais de vários tipos de instrumentos usados no navio. A unidade pode ser instalada em um rack de 19 polegadas e inclui uma placa de alimentação, placa de unidade central para processamento de dados, teclado de função e unidade de exibição com tela LCD para dados de medição e alarme.
Como funciona?
A Interface de Comunicação funciona como um único ponto de localização na sua sala de controle para acessar sinais de medição de todos os tipos de instrumentos de medição interligados a bordo do navio. Aprovado pelas principais sociedades de classificação internacionais, o TA3840C fornece dois slots para uma ou duas placas de entrada analógicas de 4-20 mA (48 canais) ou para uma ou duas placas de E/S multifuncionais (8 x 4-20 mA, 24 O/P Binárias e 16 I/P Binárias). Esta interface é equipada para o Serviço de Conectividade Remota da Honeywell para navios.
Junto com o medidor de radar EM540, os sensores de pressão e temperatura T901, o medidor de nível eletropneumático CT801, os sensores de pressão PL3700X, a Interface de Comunicação fornece um desempenho completo do sistema de medição de tanques para monitoramento de carga, lastro e tanque de serviço.
Quais problemas ele resolve?
Os petroleiros e FPSO são os mais vulneráveis ao desequilíbrio, ao mesmo tempo em que garantem que estejam perfeitamente cientes dos volumes de carga líquida transferidos entre vários portos. A unidade de Interface de Comunicação é a ferramenta fundamental para os marítimos monitorarem o equilíbrio do navio continuamente, ajudando no gerenciamento eficaz do lastro. Uma interface de pontos únicos os ajuda a obter visibilidade perfeita das situações de armazenamento de tanques de carga.
